COVID-19如何影响汽车贷款

COVID-19对全球经济产生了巨大影响,很少有行业受到其影响。如果您的业务依赖于在物理空间中工作的员工,并且仅在人们愿意购物和消费时才获利,那么这无可避免。 

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因此,汽车行业受到如此负面的影响也就不足为奇了。在最近的指南中,我们研究了 许多汽车贷款减免 选项 制造商根据冠状病毒提供的信息。在本指南中,我们将重点介绍该行业受到大流行困扰的方式,并探讨其对美国汽车和汽车金融业的未来意味着什么。

冠状病毒如何影响汽车销售?

汽车制造业在2020年初经历了小幅增长,​​但COVID-19在3月开始对销量产生重大影响。包括菲亚特·克莱斯勒和通用汽车在内的许多公司在年初就以强劲的势头发展,但三月遭受重创,并抵消了前两个月的所有收益。

这两家公司都在2020年第一季度录得亏损,菲亚特·克莱斯勒总计亏损10%。

作为美国最大的汽车制造商之一,丰田汽车也在3月份录得巨额亏损,该月的日销量下降了近三分之一。

所有这些都是可以预期的。美国尚未宣布我们在英国,意大利,西班牙和希腊等国家所见过的那种国家禁闭措施,但许多公民处于自我隔离状态,无数的企业关门,开着的汽车更少结果这条路。

结合人们失业和担心未来的事实,不难理解为什么汽车销售受到如此严重的影响。 

制造商在做什么?

汽车制造商已迅速采取行动,以制止由COVID-19引起的金融灾难性上升趋势。例如,菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)正在提供改善的汽车贷款条件,以说服消费者进行大量购买并保持车轮转动。它也使那些自我隔离或封锁的人更容易购买汽车。

现在,您可以在线购买菲亚特克莱斯勒,包括以旧换新,汽车贷款以及当面购买时可获得的几乎所有其他选择。

他们使您更容易购买,因为他们需要您做出承诺。同时,许多新车的生产已经停止。

尽管一些工厂和陈列室仍在美国营业,但欧洲却经历了几乎整个欧洲大陆的停工,导致需求减少。 

制造商还预计情况会变得更糟,因为许多专家预测,美国将经历与西班牙和意大利相似的蔓延。

COVID-19如何伤害汽车行业?

我们已经谈到了COVID-19影响汽车行业的一些方式,但是问题不仅仅在于人们无法将其带到当地的陈列室。此外,如果要处理欧洲发生的事情,问题只会变得更糟,汽车行业可能要过几年才能复苏。

以下是该行业受到重创的一些原因:

不确定

真正令人担忧的是,COVID-19大流行将持续到整个2020年,甚至更长的时间。它不会持续这么长时间,但如果该国没有受到封锁并且没有生产疫苗,则有可能。 

考虑到这一点,许多消费者由于担心自己根本不需要新车而推迟购买新车。新车贬值迅速,第一年可能损失20%。如果在实际开车时将价值24,000美元购买新车,那么花30,000美元购买新车的意义何在?

挣扎于股市

股市不仅影响大公司和投资者。这也影响了将钱用于储蓄帐户,股票和养老金的普通美国家庭。储户损失了很多钱,并担心他们在不久的将来会遭受更大的损失,这使得购买一辆价值30,000美元以上的汽车变得异常鲁re。 

汽油价格

汽车行业支持的少数事情之一是燃料价格,该价格在过去几周内暴跌。问题是,没人担心燃料被困在屋子里时担心他们的健康和工作。

封闭植物

汽车厂不能简单地关闭几周,然后在一切都清除后重新启动。许多工厂已经在努力使一切保持一致,一旦停止生产并且利润消失,它们可能会完全关闭,从而带来数百个甚至数千个工作。 

底线:COVID-19之后的汽车销量

制造业很可能会持续困难时期。随着冠状病毒的继续在全国蔓延,制造工厂将难以挽留员工,展厅将关闭,越来越少的美国人愿意为新车支付30,000美元以上的费用。

这是否会影响汽车的未来价格和可用性尚有待观察,但是我们很可能会看到这个行业发生一些重大变化。美国最受欢迎的制造商将损失数百万美元,并可能会陷入财务危机的边缘,而随着需求的下降和车库/陈列室的关闭,许多销售人员和机械师可能会失去工作。